Das neue Onewheel GT kommt mit einem verbesserten Motor, der eine Geschwindigkeit von 32 km/h erreicht, in Verbindung mit einem Akku, der aus 21.700 Lithium-Ionen-Zellen besteht, soll so eine Reichweite von bis zu 52 Kilometern mit nur einer Ladung zurückgelegt werden, auch wenn die Reichweite wie üblich stark von Faktoren wie den Höhenunterschieden einer Strecke abhängen dürfte.

Das Onewheel GT bietet eine konkav geformte Stellfläche, die für ein besseres "Board-Gefühl" sorgen soll. Hellere Scheinwerfer verbessern die Sicht bei wenig Licht, während der Griff zum Transportieren des Onewheel GT stabiler als bei älteren Modellen geworden sein soll. Wer lieber Offroad fährt, für den bietet Future Motion optional einen für das Gelände optimierten Reifen an.

Das Onewheel GT soll als Alternative zu elektrischen Scootern und Skateboards positioniert werden, genau wie die vorherigen Modelle – das erste Onewheel ist schon vor sieben Jahren auf den Markt gekommen. Das Gerät wird durch die Gewichtsverteilung des Nutzers gesteuert – beugt man sich nach vorne, so beschleunigt das Onewheel, zum Bremsen muss sich der Nutzer zurücklehnen. Eine Fernbedienung, wie man sie etwa von einigen elektrischen Skateboards kennt, gibt es nicht.

Das Onewheel GT wird in den USA für 2.200 US-Dollar (ca. 1.890 Euro) angeboten, Informationen zu einem möglichen Launch in Europa wurden noch nicht bestätigt, ähnlich wie bei den Vorgängermodellen dürfte es aber wahrscheinlich sein, dass das Gerät nur von einigen wenigen Händlern importiert und vertrieben wird.